| Versión | FURGON 15Q | FURGON 15Q | COMBINATO | MAXICARGO 18Q |
| Codigo Versión | 244.F74 | 245.G74 | 244.K74 | 245.G84 |
| Techo | Normal | Elevado | Normal | Elevado |
| N° cilindros, disposición | 4, en línea, transversal delantero |
| N° valvulas por cilindros | 2 |
| Cilindrada (cm3) | 2287 |
| Relación de compresión | 19 : 1 |
| Potencia máx: CV a r.p.m. | 127 / 3600 |
| Par máx: Kgm a r.p.m. | 30,7 / 1800 |
| Distribución (comando correa dentada) | 2 ALC |
| Alimentación | Inyección electrónica directa - Common rail |
| Combustible | Diesel |
| Tipo | con piñon a cremallera con asistecia hidráulica | |||
| Diámetro de giro (m) | 12,1 | 13,7 | ||
| Llantas | Acero con taza esteteica | |||
| Neumáticos | 205 / 70 R15 | 205 / 75 R16 | 205 / 70 R15 | 205 / 75 R16 |
| Delantera | Mc Pherson con ruedas independiente, brazos oscilantes inferiores a geometria triangular y barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos. | De eje rigido tubular y ballesta longitudinals con resortes longitudinal y amortiguadores hidráulicos telescópicos. |
| Delanteros: Ø mm | A disco ventilados (Ø 280 x 24) con pinza flotante |
| Traseros: Ø mm | a disco rígido (Ø 280 x 16) con dispositivo freno de mano integrado |
| Largo (mm) | 2860 | 950 | 3360 | |
| Ancho (mm) | 1808 | |||
| Alto (mm) | 1562 | 1881 | 1562 | 1881 |
| Depósito combustible (litros) | 80 (Incluido Reserva de 8 a 10 litros) | |||
| Peso en orden de marcha (kg) | 1770 | 1880 | 2000 | 1960 |
| Capacidad de carga (m3) | 9 | 10 | 2,7 | 12 |
| Velocidad máxima (km/h) | 156 | 150 | 156 | 150 |
| Pendiente máxima superable con plena carga | 31° | 32º | 31° | 32º |
| Embrague | Monodisco a seco con comando hidráulico |
| Tracción | Delantera con juntas homosinetica |
| Caja de cambios | 5 marchas hacia delante y MA |